$贵州茅台(SH600519)$ 最后买的座右铭:要死就死吧
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$贵州茅台(SH600519)$ 最后买的座右铭:要死就死吧
“经济学家”挺茅台,又一个不务正业的例子。这个现象说明了什么? 某些利益集团已经感受到恐惧,开始拉郎配式地找人站台。$贵州茅台(SH600519)$
把分红金额中上市前股东拿走的部分去掉,重新算一下。
谁喜欢氢能源车就弄两台放在他家楼下如何?$广汽集团(SH601238)$
回复@午夜神灵305: 这个跳大神的厉害!$比亚迪(SZ002594)$//@午夜神灵305:回复@从前-慢:丰田早就弄出来了,凯美瑞双擎,是4.2百公里,比亚迪是同样标准的3.8百公里,这就落后了,主要不是这个差距,是成本的差距,
一只氢气瓶足可掀翻一座楼,假如你是小区的业主,你让不让氢能源车停在你家的楼下?$汽车整车(BK0025)$
回复@天晓一等待时机: 自己的儿子总是不听话,调皮、炸刺,动不动还要跟老子干一架,你说咋养?$比亚迪(SZ002594)$//@天晓一等待时机:回复@胡同儿串子:比亚迪是中国品牌,丰田是日本品牌,中国人没理由不支持中国品牌,不养自己儿子而去养别人的儿子。
有没有接管受安全谨慎性的考量和复杂路况的偶然性的影响很大。有接管不代表智驾能力不行,没接管也不意味着智驾能力高。以牺牲安全谨慎性换取降低接管率是对消费者不负责任的行为,也无异于谋财害命。$赛力斯(SH601127)$ $吉利汽车(00175)$ $比亚迪(SZ002594)$
选择三元锂电车的人都有智障,他们搞不清楚在里程焦虑和生命安全之间更应该选择什么。$赛力斯(SH601127)$
$比亚迪(SZ002594)$ 从现在开始的使命,就是实现智能驾驶的平民化,让遥谣谣领先的智能化见鬼去吧!
国产品牌要走向世界必须先清除“谣谣领先”这类害群之马。$汽车整车(BK0025)$
感觉最大的坑就是“资金占用”退市条款。大股东要占用资金,直接指使内部人操作即可实现,好像也没什么严厉的法规约束;不召开股东大会的话中小股东也无法对之进行约束。该条款过渡时限短,而且有可能发生在任何一家公司,防不胜防。以后会滋生出一种新的割韭菜的方式为:先做空,然后占用资金曝光...
能够识别路面和池塘么?
非限售股通过转融券出逃。$爱美客(SZ300896)$
$爱美客(SZ300896)$ 增速很快跌落至20%以下,估值还这么高。$华特达因(SZ000915)$ 增速很快就拉到20%了,也就仅有14PE,而且是个纯粹的2C,不香吗?
今世缘
能增长20%的$华特达因(SZ000915)$ 才14 PE呀,而且是纯粹的2C!
出完年报对内幕人士的操作限制就解除了。不趁着利好减持以后竞争激烈、利润下降、不让减持的时候想减都没得减啊!机会难得,抱歉抱歉!