| 发布于: | 雪球 | 回复：0 | 喜欢：0 |
投资是一辈子的事，所以我说你还年青，有的是时间，不用急于一城一池的得失，看长远一点。。。
现在买资源股，有点类似于在二十多年前买房地产股，看煤矿也有点类似于看房。
看房就两个字:地段，地段，地段。
看煤矿也一样:稀缺，稀缺，稀缺。
稀缺，真传一句话，假传万卷书，你自己琢磨一下是不是这样。。。
[大笑]
去年疆煤外运量大概在1亿吨，各个地方的影响不一样，我给你一点参考数据吧:
新疆地区吨煤完全成本大约为 231 元/吨左右（假设原煤热值为 5000 大卡，则 5500 大卡成本为 254 元/ 吨。
疆煤外运的主要目的地包括青海、甘肃、四川、重庆、湖南等地，以 新疆杜哈煤田和准东煤田为例，根据中国铁路地图以及相应的单价，疆煤通过铁 路出疆的运输费用在 266-601 元/吨不等。
另外，按测算秦皇岛港口煤价变动对疆煤外运经济性的影响，当秦皇岛港口 5500 大卡动力煤价 格低于 855 元/吨时，疆煤运输至秦皇岛港口将亏损；当低于 722 元/吨时，疆煤运输至宁夏、湖南将亏损；当低于 610 元/吨时，疆煤运输至川渝地区将亏损； 青海地区由于离秦皇岛港口较远，价格主要依据疆煤制定，秦皇岛港口价格对其 影响较小。
山煤国际已经有年报，那可以按去年的数据粗略估一下，不考虑煤价上涨或开采成本下降的影响。
按山煤2023年自产商品煤的销量3486万吨，营收238亿，营业成本98亿来计算，自产煤增加成本约238*0.02=4.76亿，自产煤2023年营收减成本约为238-98=140亿，归母净利润42亿，那资源税提高2%后对山煤的归母净利润的影响大概就是4.76*42/140=1.43亿元。
[滴汗]
咳咳，
有整体概念后，就不会见风就是雨，不会看山不是山了，因为所有动作的结果其实就是二次供给侧改革。[大笑]
正所谓三个一批:核增一批，整合一批，搞死一批。。。
[呲牙]
资源税的问题从去年12月就在说了，现在算靴子落地吧。
比如山煤国际的贸易煤占了很大一块，这部分肯定就是高来高去啊，类似地，如果全省的煤矿统一增加成本，那不可能不影响那些现在就亏本的煤矿，从而就会减少供应。。。