戴森计划投资25亿英镑搞电动汽车
实际已投下去5亿多英镑后止损
几百亿欧元你这也太夸张了
雷军是个极其鸡贼的企业家,看到基础设施都齐全了才下场干活,供应链都有保障了来摘桃子,他造车的理念很清晰,自动驾驶是决定汽车体验的决定因素,一如他当年做小米手机的模式
投资思考维度和消费体验维度是两码事。
有时候,正是因为一个产品太完美了,已经没有什么改进空间了,消费需求都满足了,才说明这个产品已经没有投资价值了,因为需求已经过剩了。
而产品质量不好,消费需求没有得到满足,存在继续改进的空间,才说明这个产品有投资价值,有想象空间,估值可以上去。
总结一下,个人的实际体验也不一定是正确的。
譬如,当年何不食肉糜的那位,他能理解穷人的生活吗?
iphone刚上市时,一个已经是诺基亚铁粉的人,只看好耐用的可以发挥生产力的商品,能看好苹果这样不耐用只具有娱乐功能的产品吗?
显然不能。
因为你不是他最开始的目标客户。
所以,投资者,更重要的其实不是个人的实际体验,因为你可能不是产品的目标客户,那么你的体验就意义不大。
更应该做的是去思考这款产品,他的目标客户是谁?这些目标客户对产品的看法如何?
譬如《金融怪杰》里有一个赚了几千倍的牛人,他没有用过任何苹果手机,但是他在苹果刚上市时就认识到了苹果的投资价值。
因为他发现他身边的年轻人朋友买了iphone都非常喜欢。
不可能几百亿……
新能源车产业链都在国内,这方面国内厂商有天然优势。
手机厂是必然要切入汽车赛道的,只是选择的切入点不同,小米汽车大概率能赔钱做成,但做成世界前五纯属做梦。