发自内心给比亚迪一个大大的赞

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$赣锋锂业(SZ002460)$ $天齐锂业(SZ002466)$

用最少的矿产资源+技术创新,守卫我们的能源安全。没有给外国人任何卡脖子的机会。

低价车型用30-40度电池,结合家充桩,最低的使用成本替代日常燃油车的代步需求。10度电池包+混动技术,解决长途需求较多的用户的需求,2.5L的油耗也节约一半以上的燃油,纯电续航也够短途出行。不像现在的新势力车企无脑堆大电池包,造成资源浪费,动不动就上90度100度电池,亏本卖车。

蔚来也是同样的思路,乐道L60纯电只上60度电池包,能做到550 cltc续航满足一周代步需求,长途出行可以换90度、150度电池包,小电池包跟大电池包比例已经做到9:1的配比,节约了不少矿产资源。或许在矿产资源越来越珍贵的趋势下,蔚来跟比亚迪的思路才是最合适的。也给全世界有意愿转型发展新能源车的国家阶段性的解决方案,以及给未来中国光伏、储能、新能源车一体化项目,全球范围复制推广做好样板案例。

全部讨论

05-28 23:33

比亚迪今天发布的两款车有纯电版本吗?

05-28 23:30

赞同,目前蔚来严重低估了