$特斯拉(TSLA)$ 一个深刻的教训和大家分享下也算留个纪念吧。作为一个被无数次嘲讽的特斯拉空头之一，我从大约550开始分批次阶段性空特斯拉。细节不表，简单说中间一度有近10万(人民币)浮盈，但截至昨天被动平仓离场累计亏损50多万，对于我来说是一笔惨重的损失了。回头看想分享两个教训：

1. 如果不是所谓的技术型投资者，尽量避免哪怕只是疑似情绪推动的股票，因为尝试预测人性时你就已经陷入一个错误概率极高的陷阱。虽然我很失败，但对因为看到大量新闻和股价飙升而在600以上追入获利的朋友还是想说两句，首先恭喜你们赚钱，比我强太多。何时收手我没资格建议，只是建议同样的心理别在其它股票上多复制，这波特斯拉的走势真不是个可批量复制的案例。

2.止损都知道重要，但如何止损其实是更重要的事情，两个体会：

（1）这必须是一个坚决执行的量化指标，例如-10%，而不能有抱着回调一下就马上走的类似心理。因为在原先判断已失效且损失的情况下，损失厌恶的心理很容易主导决策，产生大幅回调马上会发生或者再多回调一点再走之类的想法，从而不履行原先回调就走的想法；

（2）连续补仓是一个策略，适度的杠杆也很正常。但杠杆率上限必须定好且严格遵守，例如3倍，达到上限哪怕趋势貌似转好甚至已浮盈也坚决不再增加杠杆去追逐更大利益。

个人一直认为特斯拉是个好公司，只是总觉得好公司也应该有个合理的定价体系以及合理的价格。虽然任何系统都有失效的时候（特斯拉的表现就是例子），但去赌体系失效的概率实在是太低了。对于未来，新的定价体系也许会逐渐形成，也许不会。但将特斯拉定位成脱离汽车产业、甚至将正常的fwd定价年限翻3倍甚至4倍的方法个人依然没法认同，毕竟这种方法实在太过脆弱了。

最后，恭喜特斯拉的股东们发财，个别做空亏钱的朋友看看我也可以稍微宽心一点。新的一年大家一起努力！