毛利
q1销量：80400；
单车均价预估：30.6万；（取去年Q4的数据）
车营收：246亿；
车毛利润预估：22.7%；（取去年Q4的数据）
车毛利润：56亿；
服务毛利润：80400/131805=60%；6.1*0.6=4亿（“服务和其他”主要就是卖汽车周边的收入，会根据销量波动，所以根据销量占比大概估算，131805是去年Q4销量，6.1是去年Q4服务毛利）
总毛利：60亿；
费用
研发费用预估：35亿；（取去年Q4数据，研发费用是只能多不能少，不能说今年赚了钱就多招点人，明天没赚到钱就全开了）
销售费用预估：32.7*0.6=20亿；（销售费用根据销量大概估算，卖的少提成就少，32.7是去年Q4销售费用）
经营利润
60-35-20=5亿；同比增长21%；
理想汽车看经营利润就行了，因为净利润包含了一千多个亿的利息收入和所得补贴收入，不能反应真实的营业情况。
不知道大家看到这个营业利润是什么感觉，在没算之前我是没想到还能有增长的。
因为汽车行业就是一个只有几个点净利润的行业，稍微一点波动就可能得亏钱，理想Q1经历了什么大家也都知道。
看到这个数据，再叠加最近的销量，我想说，理想最难的时刻已经过去了。预计Q2恢复高增长。$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$