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美国这次加关税,对我们影响大吗?
美国现在除了特斯拉,基本都还是燃油车为主,你就看不到什么电动车,从我们电动车出口的方向来看,俄罗斯,墨西哥,比利时,澳大利亚,英国,沙特,菲律宾,泰国,阿联酋,西班牙,就没看见美国。现在是美国压根就不让卖中国电动车的问题,而并非是关税的多少。所以可见,电动车这个事,我们压根就在美国没什么生意,自然也就没啥影响。
贸易战从2018年开始,一轮接一轮,其实美国也没占到什么便宜。现在我们很多的外贸厂商,都是先把货做成中间品,拉到东南亚或者墨西哥,转个手再往美国发,对我们来说,无非就是麻烦点,但其实美国人民却承受了更高的物价。这也是他们这次通胀,一直下不来的一个直接原因。上次金融危机之后搞了那么多QE都没有通胀,其实多亏了我们中国源源不断给美国提供廉价商品。所以这次高血压大战低血糖,问题的关键就在贸易上。本来大家阴阳调和一下,对各自都好,但美国人怕中国崛起,就是不愿意,最后的结果就是他们那边物价高下不来,我们是东西多卖不掉。于是我们就得找其他人卖,美国得找其他人买,最后到把越南,泰国,印度这些中间商给养肥了。而美国人又看见油水了,于是最近用汇率去收割这些中间商。搞得全世界都很不安生,在天下苦美国久已的时候,我们其实可以多争取一些统一战线。所以转身去了同样高血压的欧洲,准备从美国的好闺蜜身上下手。

精彩讨论

ice_招行谷子地05-15 09:23

你打游戏是一上来直接干对方老巢么?肯定是先清扫外围矿。中东,东南亚,南美,东欧,俄罗斯,这些地方就是欧美日车厂的外围矿场。单依靠欧美日自己的市场根本养不活他们自己臃肿的公司架构和一堆高管。未来五年,中国的政策就是鼓励企业出去围剿欧美日的矿场。没了矿,经济跟不钱,科技迭代慢。我们蹲家里三船厂爆兵就行了。只等光刻机和航发破局,直捣阿妹丽佳的老巢

ice_招行谷子地05-15 15:14

没关系先把日系车从中国大陆赶出去,然后去围剿东南亚和中东的市场。慢慢来,国产车过去十几年苦日子都过来,还怕它们围剿么

ice_招行谷子地05-15 09:04

我们可以帮他们建基础设施。或者卖新能源车搭售屋顶太阳能板和充电转换器

華祖发05-15 10:10

认知有问题,估计看联播看得多

ice_招行谷子地05-15 09:24

不懂别瞎扯了,降了麻辣粉,LPR就会跟着降。降麻辣粉才是不管银行死活

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认知有问题,估计看联播看得多

是的。
以前欧美是主要出口对象。现在是东南亚。将来拉美、非洲也会起来。
新时代的农村包围城市!
美国一直奇怪,为啥这样加息也没几个国家爆掉?
因为中间国家都被加了贸易顺差buff

东方的战略诱骗,所谓的自由贸易不自由,昭示天下,闭关锁国。老拜登给中国的新能源给全地球村打广告。未来的出口肯定是沿着一带一路,美西方就让他们退回去做岛主。

05-15 10:22

中国出口汽车主要是燃油车或者混动,真以为这世界有很多人买纯电么???

电动车在国内市场的占比已经比较高了,出海是必经之路。 而且未来哪家车企的出海能力强才能生存的更好。但美国汽车行业提供的就业也不少,现在美国本土车企也在努力搞电动转型,比如通用汽车。美国这是在给自己车企争取时间呢,btw美国的油价太低,反而让新能源车的性价比不明显了

我感觉拜登这是在给中国的新能源汽车做广告。我同学,现在是在高校搞研发,他说现在谁要是被美国指名制裁了,都高兴的要死,以前批不下来的经费都能申请下来。项目也好拉了,老板们不懂科研,但是他们信美国人的严选。

05-15 09:01

很多人可能都不知道,特斯拉上海出口美国都要先到加拿大!何况国产车了!

05-15 09:01

其实咱这汽车进口关税消费税增值税加起来也不少,这回看着就像是利益不相关的两巨头在打嘴炮吧。

05-15 14:32

确实我们本来就避开了北美市场,但这并不能解读为利好啊,全世界来说最好最肥的市场就是北美,现在永久关上了大门这个世界的蛋糕也就少了一大半

05-15 11:48

说那么多干嘛,
直接遥遥领先秦始皇摸电门赢麻就完事了