先弄清车路云是啥，再来鬼扯。
集成路灯，有探头，有基站，如果前面路塌了，有了车路云就能有效避免事故。

为什么年初很多人不相信m9一年能卖20万台？
因为他们认知里就不知道中国富人家庭有多少。而华w知道数据，那是近千万财富自由的家庭。所以只要产品科技足够牛，定价合理，销售量就不是问题。m9科技车皇，一点不夸张。对标bba简直太便宜。
今天，m9野生销售员群体，在明星圈、富豪圈、生意圈、基金创投圈等等，全部破圈。
限制认知的，往往是层次不到。所以雪球里大户在看多，小散在看空赛力斯。2024年赛力斯合理估值2000亿——3000亿。

有车路云肯定比没车路云好的，自动驾驶再安全也没有自动驾驶配合车路云安全。这就和纯视觉对比视觉加激光雷达一样的，肯定后者上限高呀。

政府是啥都搞，至于谁能搞成就看你们本事了，内部赛马穷举法。比如当年新能源就搞了锂电车，氢能车，还有甲醇乙二醇车，各种都有政策支持，最后，锂电车在市场证明了自己，但是氢能这些照样还有政策扶持。
车路云，大概率搞不成啥，但是不影响政策支持。

似乎有点悟，我说怎么搞起莫名其妙的低空经济