事物都是不断变化的，感觉车祸会成为成为赛力斯发展的分水岭。
最近一个多月的情况大家也看到了，M9干爆了BBA，现象级的东西背后肯定有其深层次的原因。你说仅仅是技术方面的原因吗？我看网上不服的人很多，为什么有钱人愿意买单？鄂尔多斯的朋友跟我说，他们那边煤老板很喜欢买华为的东西，谈生意更方便。简简单单一句话就概括了。有钱人想让别人知道自己有钱，但又不想招摇，还得显示自己没有跑的想法，还得让别人知道自己没有过时懂点科技，心情很复杂，似乎M9都符合这些要求。
车祸之前，问界似乎还在创业阶段，需要吹牛逼让人知道。这个时候正好出了一个车祸，华为意识到创业阶段已过，需要调整管理结构以适配汽车的形象。
至于对于赛力斯的发展，各方肯定会极力推动而不是阻挠。如果你手里有一款干爆BBA的车，你会花更大精力去干五菱宏光吗？脑子正常的都不会这么干，各方利益也不允许。即使华为方面之前有计划，但是计划就不能更改么？原计划A手机生产500台，B手机生产500台，结果A手机卖了1000台，B手机卖了100台，那还是按原计划各生产500台吗？强行把卖了1000台的手机压到500台？那这个脑回路够奇怪的。
总而言之，干爆BBA才是最要紧的事。