| 发布于: | 雪球 | 回复：13 | 喜欢：1 |
首先，光伏制氢不是降低成本，而是提升成本，就好比马士基花两倍的燃料价格去造甲醇船，这些大佬可能都是有神经病；其次，氢就是氢，只分用化石燃料制的和用新能源方式制的，不分自用还是他用；再次，能源产业链分上中下游，各自都会产生龙头，上游看生产，中游看储运，下游看燃料电池；最后，我是记录一下宝丰有产新能源氢的潜力，如果你有产能更多的标的，谢谢指教。至于忽悠不忽悠，雪球只是我的笔记本，你看不看信不信和我无关，我倒是希望你也写一篇长文告诉我错了，我好少踩个坑。
龙头中集安瑞科，潍柴他们都是用的中集的罐子。碳纤维的话光威复材有潜力。但是总的说来还是贵得离谱。[笑哭]另外也总是提心吊胆的呀，要是在地下车库泄露，一栋楼都能炸飞喽。露天很安全。
市场总是充满着傲慢与偏见，过几年你也许能看到什么叫天时地利人和。氢能是一个垮多行业的业务，隆基干隆基的事，中国化学干中国化学的事，大连化物所干大连化物所的事，在某个领域称王他会是那个领域的龙头。而宝丰仅仅是能生产成本最便宜的绿氢而已，成本最便宜，他就能以最快的速度扩张产能。不要靠想象，你说能复制，找到了更大更便宜产能的案例发链接给我嘛，到时候肯定要感谢你，毕竟找资料很辛苦的，而拍脑袋很简单。
我相信你没研究过氢能源，连普拉格巴拉德的发展史都没搜索过。宝丰现在做的就是普拉格在做的事情。你要想帮我看清现实，还是建议您也花点时间写篇为什么宝丰不是龙头，到时候我会非常感谢您。