不明真相的群众 的讨论

发布于: 雪球回复:54喜欢:93
如果是这两个工作相比的话,我认为理想要好很多。
不是说现在理想的岗位待遇一定比宝马高,但是:
1、理想的工作,你接触商业核心(产品、营销)的深度应该要比宝马深得多,如果你图个发展,这种深度是无价的。
2、我有一不祥的预感,长远来说宝马中国的就业岗位,可能会较大幅度削减。

热门回复

确实如此。

去理想会接触更核心,根据在哪?还是你左脚大拇指告诉你的?

方丈的预感很有可能是对的,仅仅三年时间就上市的小米汽车说明了一个道理,国产汽车在效率、产品、营销上已经开始全面碾压合资汽车,现在就只差品牌影响力了。

理想就像网购一样,销售其实就是客服。
某品牌就乱了,首先报价,乱七八糟,要绑定贷款、服务费、保险等等。
交车的时候还有人假扮厂家的,给你普及三包政策,顺便忽悠额外买延保。送的贴膜等服务,贴的时候会很夸张地对比不同膜差异,忽悠你多花几千块定更好的。
也就是遇到我这种经常买车的不好骗,普通人很容易掉坑里。

传统车企真的销售很恶心,我深有体会

请问方丈,你的预感:类似**中国的就业岗位这种越来越少,是和行业有关还是和其他相关呢

这是一个正常且很好的预感。
国产汽车会提供更多工作岗位。

既然都是非核心部门,做最坏打算。如果都被裁了,考虑下哪个公司给的遣散待遇更好,出来后哪个公司的前员工跳槽溢价更高。

有经验就不太容易被坑。
过去十年,自己和家人的一起算,我大概买卖了20辆车,所以很少能坑到我。

最近正好在理想和某传统车企各买了一辆,那体验真是天差地别。