不明真相的群众 的讨论

发布于: 雪球回复:54喜欢:93
如果是这两个工作相比的话,我认为理想要好很多。
不是说现在理想的岗位待遇一定比宝马高,但是:
1、理想的工作,你接触商业核心(产品、营销)的深度应该要比宝马深得多,如果你图个发展,这种深度是无价的。
2、我有一不祥的预感,长远来说宝马中国的就业岗位,可能会较大幅度削减。

热门回复

周六打电话给我上汽的小爷爷,问他清明节能提前回来玩吗?
说今年不行了,下个月要裁员,得认真工作了。[捂脸]

越新企业,层级相对不多,开炮的权限相对下放,效率优先,做决策前内部讨论越多,这样对于战略的方向,选择等核心东西就算级别不够,相对更容易了解。

一个汽车行业就业人员,接触行业深度不一样又能如何变现?看你年龄。35去理想,45去宝马。十年内宝马还能活。奥,对了,不要去华晨中国。

现在德国关系不怎么好,那边一直在闹脱钩。前阵子办个商务签证,提出希望是五年多次的,结果就给了20多天了。

设想两三年后,宝马中国出来的、理想出来的,相同的职级,哪个更有议价能力?

根据您多年的购车经验,您认为车衣是智商税么,比如龙膜、威固的车衣至少1.5万

这经验普通人可得不到[捂脸]

具体说说?

汽车这行业太难了

为什么这个家伙贵球对他宽容度这么大?雪球是毛子投资的?