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回复@闷得而蜜: 请教下,我不理解的事,多个激光雷达,相当于眼睛多个望远镜,不是对大模型提供更多路面信息吗,就更安全吗。你说的大模型,一辆车可以获得全球车的学习。但这也不影响多个激光雷达呀。带激光雷达的智能驾驶也可以这样学习呀
为啥就非得定性,纯视觉才是智能驾驶终局呢?多个激光雷达的视觉就不行呢?//@闷得而蜜:回复@闷得而蜜:到目前为止,绝大部分人的知识结构都没有跟上时代。
激光雷达,代表的是 “控制+规划”的老人工智能路线,需要反复编程去积累corner case,无穷无尽,没办法走向General。
端到端大模型自动驾驶,是真正的类人思维,没有规划了,完全靠反复的自我学习,通过知识的积累,感知+规划+决策+执行,一气呵成。
比人强的是,在云端,通过几万,甚至上百万的AI服务器集群,把全世界的工种工况都输入进去学习,也就是说,每一辆自动驾驶汽车,集成了全球所有学习到的知识于一身。
引用:
2024-04-13 10:06
昨天发了一个关于自动驾驶的帖子,原帖如下:
国内的自动驾驶技术品牌,接下来的核心话术:1、去掉激光雷达,走纯视觉;2、大模型加持,端到端神经网络;3、自监督学习,零代码;
小米发布会应该是最后一个将激光雷达作为品牌力来宣...

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讨论已被 异瞳 删除

04-13 12:58

和不懂的人没必要讨论

反复编程去积累corner case,无穷无尽,没办法走向General
这个问题不是不能解决呀,激光雷达的信息,作为视觉感知的补充参数,传到模型中不可以吗。