$智能汽车ETF(SH515250)$
固态电池因能量密度和安全性更高,被认为是最具前景的新一代动力电池。
看好智能汽车,智能汽车融合运用互联网、大数据、云计算和人工智能等“十四五”重点布局的技术,有效提升汽车的附加价值,增强用户的体验,实现相互促进、共振向上。
自动驾驶有望加速相关技术在量产车型中的落地应用。随着国家与地方层面自动驾驶行业法规逐步完善,智能车产业链各环节公司将加快辅助驾驶技术研发和产品投放,汽车智能化产业链有望受益。
风险提示:
1、市场有风险,投资需谨慎。
2、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。投资者投资指数基金,请关注指数基金投资风险,包括但不限于标的指数回报与股票市场平均回报偏离、标的指数波动、基金投资组合回报与标的指数回报偏离等特有风险。
3、基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则,在做出投资决策后,基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险,由投资人自行负担。所提到的观点仅代表个人的意见,所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负
$智能汽车ETF(SH515250)$
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$智能汽车ETF(SH515250)$
该ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数,选取智能汽车提供终端感知、平台应用的公司以及其它受益于智能汽车的代表性公司作为样本,目前指着数估值偏低,极具投资价值和投资潜力!坚持逢低买进$智能汽车ETF(SH515250)$ 长期定投并持有策略,分享行业发展的红利
2023年的汽车市场,颇有点华山论剑,谁与争锋的氛围。虽然残酷,但也足以振奋。合资大败退,市场份额被自主品牌大幅渗透。据统计,2018年时,中国曾有超过487家电动车制造商,到了2023年,正常经营的新势力车企,仅剩50家左右。不过,中国汽车产业链韧性十足。海关总署数据显示,2023年1—11月,全国汽车商品累计进出口金额同比增长14.7%。其中进口金额同比下降14.3%,出口金额更是同比大增31.1%。一冷一热之间,推动着汽车产业链公司的顶峰相见。12月25日正值小米正式宣布造车的1000天。发布会上,小米汽车全面重新定义汽车工业的技术栈。叠加华为12月26日的问界M9新车发布会,这都将是汽车工业技术范畴的重大跨越,超高的科技含量为汽车产业链带来全新发展机遇。汽车投资的核心在于技术!
从特斯拉产业链的经验来看,技术突破带动新产品商业化将带动产业链在二级市场取得显著的超额收益。特斯拉产业链在2020-2022年我国新能源汽车渗透率大幅提升阶段显著跑赢大市。
华为与特斯拉相似点在于,它们均为收入规模大,在产业链中处于支配地位的公司。不同点在于,特斯拉产品以新能源汽车为主,而华为产业链涵盖的领域更广,涵盖智能设备、汽车和基站设备三大板块。从新能源到智能汽车,不仅仅是华为,还有小米、新势力等作为中国企业,与A股上市公司的合作更为密切,对A股市场的影响可能更加明显。新能源汽车在经过价格战之后,电车与油车的价格差距逐步缩小。我国的汽车零部件供应商具有较为明显的优势,全球竞争力处于稳步提升的状态,利好汽车零部件的快速放量。未来仍可关注华为产业链外溢至AI的投资机会,细分赛道包括算力、XR、传媒、智能驾驶等。天道酬勤终有时,道阻且长戒娇躁。
固态电池作为电池技术前沿,与液锂电池相比,具有功率密度低、能量密度高、安全性能好等特点,是新能源汽车的理想动力源。各主要经济体已竞相开展固态电池研发,加快推动技术、工艺及成本突破,力争抢先形成产业化、规模化布局。
当前固态电池发展一步一阶,先半固态后全固态,通过逐渐提升循环性能、安全性等性能后,逐步拓展至新能源汽车、储能等领域。当前时点来看,固态电池量产应用的拐点正在加速到来,继续看好固态电池作为下一代电池技术的发展潜力。$锂电池ETF(SH561160)$ 布局高端锂电池产业公司,聚焦新质生产力,布局高成长黑马,值得重点关注。
$锂电池ETF(SH561160)$
固态电池的需求主要来自于动力电池、消费电池以及储能电池三个领域,我国固态电池的出货量与这三个领域的锂电池需求量及固态电池在这三个领域的渗透率息息相关。预计2022-2030年我国固态电池出货量高速增长,至2030年或将突破250GWh。
从锂电池技术发展的路径来看,液态锂电池能够实现的能量密度已经逐渐接近了它的极限,固态锂电池将是锂电发展的必经之路。
$锂电池ETF(SH561160)$ 全球汽车电动化大趋势不改,国产新能源产业链已具备全球优势,新能源汽车产销与出口持续向好。而智能化将为汽车板块带来更多机会。甬兴证券表示,看好锂电板块的投资机会:固态电池实现技术突破,向商业化迈进;固态电池已在高端车型上使用;③固态电池市场已初步启动且天花板高。
$智能汽车ETF(SH515250)$ 优质智能车企业一键打包,在国内汽车电动化、智能化大趋势下,国内智能车行业发展空间广阔。