$特斯拉(TSLA)$ 之前特斯拉和造车新势力都说自己的竞争对手不是新能源车企，而是传统燃油车。但形势变化比预想的快太多，2023年一开始，特斯拉就通过本轮大降价打响了同时针对燃油车和其他新能源汽车的总攻击。市场肯定会非常惨烈。

比亚迪、蔚来、小鹏、零跑、极氪这些品牌价位在20-40万的车型估计都会受到极大的冲击。新能源汽车蛋糕做大的同时，互相的绞杀也开始了。

以特斯拉近30%的毛利率，通过大降价抢夺更大的市场份额，还能保证盈利，这就是它的杀手锏，其实马斯克前段时间已经表达过会为了保证销量增长不惜降低利润率甚至亏本卖车，只要现金流健康就可以。话说没多久就实施了，真是雷厉风行。

接下来就看国内厂商要不要跟了，跟的话亏死，不跟的话需求萎缩也得难受死，的确太难了。

对特斯拉来说，通过老款车型降价不但抢到了更大的份额，保持了销量增长，还可以给改款车型和新车型的推出腾出更大的定价空间。相信model3、modely的大改款快要来了，更便宜的model2也肯定已经在路上，到时候既不愁老车型的销量，又通过新车型进一步覆盖更多的价格区间，不断刺激市场销量，能打的牌真是太多了。

昨晚股价的低开高走说明市场已经开始琢磨明白此次降价到底意味着什么了，需求降低是全行业甚至整个经济大势的问题，但是到了贴身肉搏的时候，还得看谁的底牌更多，谁能主动出击，踩着对手的尸体，赢得最终的胜利。