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回复@估值的救赎: 对比这个,要看京沪的生意实质。这条高铁线是中国最重要的二个特级城市的交通线,以旅客为主,它的运输能力会随着调度能力提高可以适当提高,如同三峡水库的调度,且客人稳定。由于折旧已经在稳定在一定的范围内,当前的营收利润率已经超过30%,除了长电,我不知道还有那个生意类似它。//@估值的救赎:回复@人和:看看广深铁路就知道是不是长江电力
引用:
2019-02-26 19:55
【京沪高铁启动A股上市:股东一共有11个 全国社保基金是重要股东】京沪高铁正式进入上市轨道。京沪高铁自2014年扭亏后持续盈利,2014~2017年,4年时间内收获利润共计311.7亿元。截止2月26日,京沪高铁股东一共有11个,其中,中国铁路投资有限公司占股51.73%,平安资产管理有限责任公司占股13.91%...

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2019-02-27 10:25

京沪二线马上上马了,沿海高铁线,都会分流乘客

2019-02-27 09:46

这个应该类似于大秦铁路吧,重资产,高折旧,人多,不应该类似于长电