恒大的土储好不好，争论没啥意思，销售额和毛利润最真实，当然有的人不相信，认为是假的那就没法讨论了。便宜的房子不一定不赚钱，就像便宜的优衣库不比阿玛尼利润低。利息和IRR相比才有意义，融创和恒大，这方面都没法和金茂中海龙湖之类的比，应该互相理解才对。电动车的问题，恰恰是因为思维惯性，大厂一定会不看好。摩托罗拉、诺基亚是绝对看不上什么小米OPPO的。问题是，恒大真的只是造车吗？那为啥我没听说有一线汽车大厂与国网合资？入股广汇？收购动力电池？诚然，恒大搞车确实有不确定性，但企业要开拓新的市场不都是这样吗？这种不确定性不也同时也是机会吗？如果都是确定的，那华为就不应该卖手机。特斯拉更不应该去玩车，更别说有哪家大厂能看得上七八年那个叫马斯克的。不如如果换个思路，也许车也不再仅仅是交通工具，而只是一种移动空间和服务的载体，也许至少我们应该再耐心的观察一段时间。至少这在手机这个人人都用的产品上已经发生过一次，相反那些当年的一线大厂，似乎现在都消失不见了。//@无忧之路:回复@维尼大熊-李定国:旗帜鲜明，有理有据！