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回复@OK总冠军: 大众就算了,在电车里面只能算others//@OK总冠军:回复@北雁湖观山:我倒觉得电动车同质化,谁能活到最后还不一定。这也是今年年初比亚迪价格战的原因,护城河不够。没有油车那样宝马的操控,法系的底盘,日系的经济啊之类。我看到的是,堆配置,和手机一样,都没有大优势。大众如果能降低价格,这几个都得慌,id3实际是爆款,售价太坚挺。然后宁德的存在对于比亚迪是一个很大的利空。作为去年唐的新车主,对于这种背刺恨不得一个不够要戳两个的行为,表示极度愤慨。[哭泣]
引用:
2024-03-24 20:02
$欧菲光(SZ002456)$
你信不信五年后,我们国内的电动车品牌可能就剩下这四个了。
第一个:比亚迪,这牌子自家就能研发电池,做价格战也是一把好手,谁来都不怕。
第二个:小米汽车,我看这车指定能成,毕竟雷军的影响力摆在那,再加上车子的外观好看,性价比又高,喜欢小米的人多了去...

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03-25 10:38

不好说,品牌沉淀这一块理智看待,必须承认。车机这些是改进空间大,难度低的。大众的id 系列是纯电平台,不是油改电平台。大部分的车友,认为id系列的操控和底盘是优秀的,我就不说超过谁了。