我查了下，我们对进口汽车税在120%左右：中国进口汽车的关税一般按照25%的税率来进行处理，除了这个进口关税之外，还会有增值税车船税这些，所以说自己购买的是进口汽车的话费用方面应当会多一些。
此外，进口汽车还需要有品牌授权书，旧机动车是法律禁止进口的。综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右

对欧盟进口汽车也加税38%反制一下就老实了

可以反制欧盟了，对于欧盟摩托车，排量大于2.5的汽车加征38%

只说别人，大家也回头看看中国对欧美产品征收多少税

看新闻看仔细了，对其他家也是明确的，比亚迪收17.4%关税，吉利收20%，上汽收38.1%。其他配合调查的收21%，其他不配合调查的收38.1%

我查了下，我们对进口汽车税在120%左右：中国进口汽车的关税一般按照25%的税率来进行处理，除了这个进口关税之外，还会有增值税车船税这些，所以说自己购买的是进口汽车的话费用方面应当会多一些。
此外，进口汽车还需要有品牌授权书，旧机动车是法律禁止进口的。综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右

对欧盟进口汽车也加税38%反制一下就老实了

看新闻看仔细了，对其他家也是明确的，比亚迪收17.4%关税，吉利收20%，上汽收38.1%。其他配合调查的收21%，其他不配合调查的收38.1%

只说别人，大家也回头看看中国对欧美产品征收多少税

其他品牌21%，特斯拉另作它议…

以后BBA在国内会步诺基亚后尘再靓的销售都没用

可以反制欧盟了，对于欧盟摩托车，排量大于2.5的汽车加征38%

中国也可以对大排量车征税38%的环保税，对欧洲补贴的农产品征收38%的反补贴税。

以前产能不行的时候，对世界来说是巨大的市场，所以有了市场换技术，后来华为这种践踏劳动法的企业成为了典型，现在产能上来了，还拼命降成本，搞笑了现在产能都没地方输出

谁听话谁低税