海控向前进

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毫无意义的猜测！

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大跌一下就怀疑，还用做股吗？取出钱来买国债吧

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机构搞投资不行，搞破坏却很行！

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回复@海控向前进: 我还是闭嘴的好，关我什么事！呵呵//@海控向前进:回复@幸运Huang:即使猪周期是真的来了，并取得历史最高收益，目前股价也没有任何估值优势。介入其中也只能是赌市场大幅炒作股价而已。如果收益改善不多，或者改善很多但市场炒作有限呢？

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即使猪周期是真的来了，并取得历史最高收益，目前股价也没有任何估值优势。介入其中也只能是赌市场大幅炒作股价而已。如果收益改善不多，或者改善很多但市场炒作有限呢？

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知错就改，依然不失英雄好汉！

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认错就好。不要尝试空仓或轻仓，谁都受不了！只有彻底离开股市的才受得了踏空！

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回复@郭世忠-忠言砺耳: 你就为配合炒作概念？//@郭世忠-忠言砺耳:回复@胖胖龙要瘦:那些炒概念的，有多少是真实的？

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这种机构分析员毫无职业道德，所发表的言论只为配合炒作

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老弟，千万不要因为初期的成功就判断自己能够驾驭期货，然后越来越深介入其中。期货有很多无法预测的因素会影响走势，且具有毒品属性难于自拔，越陷越深。多少人自认为非常精明的人败于其中，靠期货投机的几乎没有一个是成功的。你真的就是例外吗！ 要知道，参与赌博立马就赢，甚至大赢绝对不是好...

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回复@幻想之剑斗苍寒: 其实根本不需要太关心上半年，今年或近几年业绩会是多少。因为根本无人能够提前知晓，运价和业绩具有高度不确定性。过度关注不仅没有任何意义，而且很可能动摇信心。由于集装箱运输是一个永续行业，在没有遇到业绩暴发从而股价暴涨前，只需耐心持有，不断增加股份。假以时日...

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回复@HIS1963: 其实根本不需要太关心上半年，今年或近几年业绩会是多少。因为根本无人能够提前知晓，运价和业绩具有高度不确定性。过度关注不仅没有任何意义，而且很可能动摇信心。由于集装箱运输是一个永续行业，在没有遇到业绩暴发从而股价暴涨前，只需耐心持有，不断增加股份。假以时日，总有海...

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调仓牛啊

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调仓牛啊！

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说银行股有利空也涨，怎么就不说长期来看，煤碳石油有到受到新能源冲击这样的大利空，但相关股票却在大盘下跌的情况下已经连续多年牛市！看问题应该更加全面平衡一点吧，屁股决定脑袋恐怕会有问题。

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回复@奔向牛市: 人云亦云，见风就是雨，没有自己的见解，如何能够投资成功！//@奔向牛市:回复@HIS1963:his哥，您怎么看外围航运股大跌呢？马士基预期运力过剩，航运业务可能亏损，您还看好中远海控吗？

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你不是一直叹息海控这么好，却不被市场看好。现在有大V认可并介入你持有的海控，这是好事呀。

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回复@2024年能正常吗: 好好审视一下手上持有标的价值几何。如果都是些十分高估，毫无价值的小破公司股票，无论是否救市，也无论政策如何利好，估计都很难回本了。很多小破公司股都是权贵们扔下的垃圾，已经没什么人关顾了！现在能做的就是赶紧改弦更张，走价值投资之路才是正道。//@2024年能正常吗...

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回复@最是那一剑的温柔: 真是让人恶心！凭什么以自己的认知来看待和贬低别人的投资决定！不知道是何方大师敢来班门弄斧，投资水平非凡吗？//@最是那一剑的温柔:回复@HIS1963:写这么多，黑丝大哥也是在为自己走夜路吹口哨：中远海控存在太多的不确定性了

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在我看来，海控是目前极其难得的投资标的，超过9成仓位押在其上，其中7成港股，2成多A股。虽说如此，只是我的看法和做法，没有荐股的意思。