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回复@秦腾: 都2024年就不要抱着诺基亚说事儿了。手机可以边充边用,汽车不行。用手机类比电车,有刻舟求剑之嫌。所以对汽车补能的时间需求会很高。另外,换电有助于保证电池健康,解决电池老化,持续享受电池技术升级红利等一系列优势,甚至对车辆购买方式也有创新(不评价对错,只选择合适每个消费者的方式,至少增加了一种购买方式)。//@秦腾:回复@望京博格:蔚来的换电我是没有看明白,从手机的变化来说,未来似乎前景有限。
引用:
2024-06-04 08:20
昨天晚上路过一个换电柜,偶遇一个外卖小哥换电池。
博格问了几句,这个换电业务是包月的,根据电池容量价格从180-360元不等。
小哥搞的是180元包月,电池容量偏小,一块电池够跑40公里,一天需要换两次电池。
看小哥的意思,这个有了这个换电柜真的方便了不少。
博格觉得这个换电...

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如果换电的次数特别低,蔚来的成本是否能够覆盖?

06-04 14:26

看现在的趋势 需要到1000公里应该不难 等电车续航基本都1000公里了 换电还有那么大的存在感吗

06-04 10:02

最关键的是,蔚来的车不是只能换电,而是充电+换电。日常用家充,长途或者临时应急(比如晚上忘了充电)用换电,体验过的都懂。