理想汽车2024年Q1营收256亿元，利润下滑

Q1的收入总额为256亿元，较2023年Q1的188亿元增加36.4%，较2023年Q4的417亿元减少38.6%。Q1的车辆销售收入为243亿元，较2023年Q1的183亿元增加32.3%，较2023年Q4的404亿元减少39.9%。

Q1的车辆毛利率为19.3%，而2023年Q1为19.8%，2023年Q4为22.7%。Q1的毛利为53亿元，较2023年Q1的38亿元增加38.0%，较2023年Q4的98亿元减少46.0%。Q1的毛利率为20.6%，而2023年Q1为20.4%，2023年Q4为23.5%。

Q1的营业费用为59亿元，较2023年Q1的34亿元增加71.4%，较2023年Q4的68亿元减少13.1%。Q1的研发费用为30亿元，较2023年Q1的19亿元增加64.6%，较2023年Q4的35亿元减少12.7%。Q1的销售、一般及管理费用为30亿元，较2023年Q1的16亿元增加81.0%，较2023年Q4的33亿元减少8.9%。

Q1的经营亏损为584.9百万元，而2023年Q1的经营利润为405.2百万元，2023年Q4的经营利润为30亿元。Q1的经营利润率为负2.3%，而2023年Q1为2.2%，2023年Q4为7.3%。

Q1的净利润为591.1百万元，较2023年Q1的933.8百万元减少36.7%，较2023年Q4的58亿元减少89.7%。2024年Q1的非美国公认会计准则净利润为13亿元，较2023年Q1的14亿元减少9.7%，较2023年Q4的46亿元减少72.2%。

2024年Q1的经营活动所用现金净額为33亿元，而2023年Q1的经营活动所得现金净額为78亿元，2023年Q4的经营活动所得现金净額为173亿元。2024年Q1的自由现金流为负51亿元，而2023年Q1为67亿元，2023年Q4为146亿元。

价格战下的理想汽车利润大降。营销及管理费用同比增长超过80%。理想的新车型MEGA没有扛起重担，销量不达预期是影响业绩的直接原因。同时行业竞争加剧，给理想带来了更多压力。#东哥笔记# $理想汽车(LI)$