肯尼亚路上都是日本的车，日本汽车在本国7年“报废”，这些车都运到非洲来了。
中国车企都来过，但是都没有扎根下来。因为日本车多，零件就方便找，维修点多，中国车坏了，找不到零件，所以买的就少。
传音之所以能够在非洲占据半壁江山，最早起家并不是因为拍照拍的好，而是承诺售后服务保障！相反三星和苹果不搞售后体系，被传音钻了空子。#东哥笔记 #
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肯尼亚路上都是日本的车，日本汽车在本国7年“报废”，这些车都运到非洲来了。
中国车企都来过，但是都没有扎根下来。因为日本车多，零件就方便找，维修点多，中国车坏了，找不到零件，所以买的就少。
传音之所以能够在非洲占据半壁江山，最早起家并不是因为拍照拍的好，而是承诺售后服务保障！相反三星和苹果不搞售后体系，被传音钻了空子。#东哥笔记 #
肯尼亚是英联邦国家，右舵车左侧行驶。日本本土也是右舵车，二手车不需要改装就可以直接使用。
澳大利亚新西兰都买日本的二手车，因为都是右舵，而且本国没有汽车工业，一手车价格较贵
我们可以扎根就是钻空子，主观就感觉很见外，不知道你认祖宗人家认不认你
需要售后服务的手机一般质量都不好
就因为炒股亏钱就给我推这种东西？？
制造业最怕二手货。房子已经是这样的了，车子也快了。
日本汽车保有量7850万辆，年汽车销量420万辆，平均车龄18年