海拔不是问题,西藏的几个大铜矿玉龙甲玛海拔都四千多米,运输实际也不是事,有普通公路到拉萨,近期年万吨产能每天也就几趟大货就够了,政策方面现在西藏全力支持,关键看管理,宝武控股后会步入正轨,资源优质,很容易做大做强,管理层应该有这方面动力,对后期升迁有绝对政治经济加分
国内盐湖
国内锂辉石、锂云母
海拔不是问题,西藏的几个大铜矿玉龙甲玛海拔都四千多米,运输实际也不是事,有普通公路到拉萨,近期年万吨产能每天也就几趟大货就够了,政策方面现在西藏全力支持,关键看管理,宝武控股后会步入正轨,资源优质,很容易做大做强,管理层应该有这方面动力,对后期升迁有绝对政治经济加分
海拔不是问题,西藏的几个大铜矿玉龙甲玛海拔都四千多米,运输实际也不是事,有普通公路到拉萨,近期年万吨产能每天也就几趟大货就够了,政策方面现在西藏全力支持,关键看管理,宝武控股后会步入正轨,资源优质,很容易做大做强,管理层应该有这方面动力,对后期升迁有绝对政治经济加分
天齐锂业的资源秉赋太牛逼了,无论国内国外都是一流
乘联会消息,4月乘用车市场零售达到160.8万辆,同比增长12.4%。其中,4月新能源乘用车零售销量达到16.3万辆,同比增长192.8%,环比3月下降12.0%。4月新能源乘用车市场多元化发力,大集团新能源表现分化加剧,上汽、广汽表现相对较强。批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱30602辆、特斯拉中国25845辆,比亚迪25450辆,上汽乘用车13004辆。民生证券认为,中长期角度看,预计未来五至十年新能源汽车行业将持续高增长,行业成长空间巨大。$宁德时代(SZ300750)$ $赣锋锂业(SZ002460)$ $比亚迪(SZ002594)$
写这些烂大街的玩意干嘛呢?就这还写错了
$天齐锂业(SZ002466)$ $赣锋锂业(SZ002460)$ $雅化集团(SZ002497)$
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盐湖矿里面只有西藏矿业的湖算个锂矿,其它还不如叫镁矿,没啥可比的,顶多加运费
江特的产能数据不对,请根据最近的年度投资者交流纪要比对
西藏矿业是因为去年碳酸锂大多数时间价格低迷亏损,西藏城投没有拿到采矿证,4000米铁路都能修为啥不能采矿?
锂资源