四马路哲哥 的讨论

我一直在说和去年比，北控或者天津LNG无所谓

四季度很难调价，要等到25年2月份，24年中燃会有改善

不是补偿前期利益，是去年利息，开公司毛利率=成本+净利润，去年没投产但利息成本确实支出了，看看今年能增加多少利润，所以才这么算，确实咱俩思路不同，别再讨论了

不过分，原本你可以加30个点的，才加这样一点，不过分。
你直接告诉我你加上资金成本后，你认为南港一年保底收益是多少，如果还是10亿，就当我没说

1.政府承诺保底。2.天津LNG不一定都给北京燃气，它是天然气接收可以给其他的燃气公司过路 收过路费，国网天津LNG接收站就是干这个用。3，就得看进口LNG价格了，现在LNG现货是9美元百万英热，看看夏天能不能更便宜，即使这个价格存储到冬天北京燃气有季节调价也不赔钱。4，北京燃气年报有一句话，应该是谈好LNG长协，但没公布，很有可能是俄罗斯的，不方便公布。总得来看问题不大，天津其他LNG接收站都不赔钱，北然大概率挣钱，当然了，就是一个估算，不用太精确10亿和5亿区别不大，只是觉得趋势向好。

哥们，我是炒股的只关心今年比去年能增加多少利润，增加利润股票才能涨。去年没投产，但成本实实在在发生了，我想估算一下今年能增加多少利润， 算法有毛病吗？你是抬杠的，另外回答你一下，我炒股20多年了

哈哈，去年钱花了，利息支付了，今年投产了，不算利息吗，我只是相比去年算的，利息加上利润，开公司不都这么算吗？你确实啥也不懂，没法讨论

去年利息5个亿，已经产生了，加上你说的8个亿，那就是13个亿，你也认为明年天津LNG相比去年能多13个亿利润吧。

投资200个亿，我认为10个亿是正常的回报，才5%，应该可以

天津LNG去年已经有了资金成本，今年额外加个7个点利润不过分吧，这不是在回答你吗？