$比亚迪(SZ002594)$ 这一波也差不多了 到了强阻力位不一定上的去 要回调了。

六月份就看秦l和海豹06交付了。估计能交个两万多 不到三万的样子。

下一步需要把suv全切换到5.0 当然还有秦plus也得切过去

大概七月份就能见到宋plus5.0了。

八月份宋ldmi上 九月份唐max或者周 海豹x 秦lev

七月份z9gt也上市，大概得八月份交。

宋pro倒是没听说什么时候5.0

估计6月35创历史新高问题波段

秦l第一波订单和06大概四万五 很不错了。群众观望情绪浓，很多地方没试驾车影响下单

而且以秦l的产能估计和那个加起来一月两万五 三万这个月就这个水平了，再多要等车

同时希望靠秦l能多搞点进店率

今年其实比亚迪纯电卖的一般 元up也没提高市占率。

主要靠荣耀稳住和提升了市占率。贡献最大的是秦和驱逐舰

宋pro 可见 群众还是喜欢便宜混动啊。 海豚直接让秦ev和元up弄崩了

不过以比亚迪的执行力 后面几个月随着我说的那些新车上市 稳住市占率不成问题

全年内销350+出口50.

明年还有个海豹dmi改的王朝的大秦plus 大概13.98 了 插混五连杆 应该能彻底送走凯美瑞雅阁了吧。汉dmi明年也肯定降价 腾出空间上新款 估计老汉dmi15.98-14.98都有可能。做好心理准备迎接暴风骤雨

忘了说海狮和海豹了，这俩货我看够呛，所以每提

总之比亚迪战术就是把7-20全填满

秦 秦l 大秦l 汉dmi 新款汉 汉l

驱逐舰 海豹06 07dmi

宋pro plus 宋l 老唐 新唐 唐l

车海战术 插混 纯电不留一丝缝隙。。。打字太累