《我独自亏损》发动机冒烟了！

自从卖掉AI个股后，我几乎又回到了那种稳定买入即亏损的状态。在5月6日劳动节之后的第一个交易日，我痛定思痛，斩仓所有，然后全仓满融上了船。已经亏损不少。

我为何选择上船：我关注的几位大佬都在这条船上，他们经常发布相关信息，我每天都在观察和学习。克拉克森的新船价指数一直在上升，我渐渐认可了船舶周期，认为这里面蕴含着重大的投资机会；加上4月份在黄金投资上尝到了甜头，我产生了周期性股票易于赚钱的错觉；此外，我自研的选股算法在3月份提示我中船防务可能有投资机会，经过一段时间的调整，似乎真的存在机会。（尽管它一直在帮我亏损，但它总是能冒出一些后来让我拍断大腿的股，并且有时还能帮我发现行业机会。因此，我仍在持续研究。）

我为什么最终选择了$中国船舶(SH600150)$ 和$中国动力(SH600482)$ ：很早以前，我关注的第一位雪球大V咖啡50常谈军工股，其中就提到过船周期结合持有中国船舶和中国动力是个不错的选择，论据充分，使我对这两个股票印象深刻。中国船舶的净利水平高于中船防务，显示出其更强的竞争力，而且大家都知道，买股买龙头，所以中国船舶是必选的。至于中国动力，这就是典型的散户病态——二选一必选错，再一次落入了陷阱。此外，我想对那些没有使用融资的朋友说：不要融资！不要融资！不要融资！这真的可以大幅减少买到杂毛股的概率。
近两个月来，中国动力的表现远远落后于$中船防务(SH600685)$ ，让我非常后悔。没有及时认错清理杂毛，亏损越来越多。最近更是感觉中国动力的“发动机”已经开始冒烟，本就失业状态非常难过，连续的暴跌严重影响了我的睡眠。6月不知道是过得什么日子，我已经快要彻底扛不住了。

今天一大早就醒了，昨天我写了一篇长文，引起了一些朋友的共鸣。此时决定再写一篇，发发牢骚，不知道有没有同在船上的朋友，报团取取暖。