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$理想汽车(LI)$ 24款L系列，目前面临的困境其实很简单：
首先，产品力是没有问题的，这次年款的升级幅度相当于一次大改款，尤其是Pro/MAX，配置拉满的感觉，这方面其实并没有出什么大问题；
其次，为了做到所谓的新老款平稳交替，把老款3W+的优惠给砍掉了，这是目前新增起不来的一个核心原...
没机会了，问界现在跟你理想一样价格，他说他辅助驾驶做的更好，理想就没有竞争优势了，现在攻守之势异也，去年光得瑟了，光调侃友商了，22年过于重视华为问界M7，导致自己One到L8的切换节奏失据，最后发现虚惊一场，还亏了10个亿，估计内部事后也是捶胸顿足，心想华为也不过如此，所以23年下半年就没把改款降价后的问界M7当回事，然后就成现在这样了。以我7年多汽车行业跟踪投资经验，这个行业就是各领风骚三两年，没有谁可以一直站在舞台中央，昨天一个帖子说过美国过去40年的通胀，服装40年就仅仅涨价30%，其实汽车也一样，40年就涨价了80%，远远低于所有行业平均的210%，这也是巴菲特不投资这个行业的根本原因。$理想汽车(LI)$