05-30 06:36
很多信息都被price in
写的很不错
虽然持有快三年了,其实船舶的价格我现在还是看不太懂,如果船舶能涨起来的话,明年预计100亿利润现在是很好的重仓时机,但船舶后年才能预估120亿,以后高点能有多少亿呢?如果27年或28年有250-300亿的话是可以一直持有的,预期3000亿以上的市值完全没问题。就看市场愿意给多少pe了,10pe肯定是很保守的估值了。但对应现在的1600亿市值,翻倍的空间都没有,似乎对于一个长周期的行业弹性还是太小了。
我不是很明白为什么船舶定价始终很高,即使曾经在底部PB,PE也不低,但计算过上一个船周期净资产收益率对应这个周期也是能实现的,那船舶大涨一波问题是不大的,只是我不敢给出像当时底部起来60倍的收益预期。这次船如果9块钱算起涨,90块钱大概4000亿市值,船舶如果27年有200亿利润,就是20倍pe,机会还是很大的。上一轮船周期因为08年全球金融危机戛然而止了,这一次可能会持续的时间更长一些,从今年开始看5年上升期应该是没问题的,那也足以给出更高的pe来体现成长性了。
我想这个位置应该耐心一些,船靠业绩来兑现逻辑,才能获得更多资金的青睐吧。
很多信息都被price in
写的很不错
顺势就可以了,不要猜
质疑完就涨,感觉这一波要突破了呀,打算把别的清了满融做船了,船最大的好处就是周期一来,这两年不言顶的,股价向上不好确定,但向下有底还是能确定的
等啥?等人下船呗
收入x净利润率 07年是19%收入估计一下。 120亿太保守
现在景气上行,完全看不到景气度高点,空间有多少是没法估计的
今晚上301出来,兑现后,该涨了
嗯,计算器算不过股价。