2023-12-15 16:12
十年前小米还没成型。说六七年前小米吧,那时小米比比亚迪牛逼多了好吗。那时候小米的估值几百亿美金,也远超那时的土鳖比亚迪。小米呢,其实是在慢慢填回了当时那个互联网热潮下的估值泡沫,现在的市值是很踏实的。比亚迪则是在硬科技发展加持下一飞冲天,现在回落了,也很正常
//@下海寻妖:回复@简单的求知者:A股是典型的劣币驱逐良币了。华为进入汽车市场,对所有车企来说都是一个强劲对手,但市场好像就认为华为是来取代BYD的,别的车企都能继续涨,但$比亚迪(SZ002594)$ 就得倒闭。中国就容不下两家巨无霸制造企业。 卖车赚钱好像也是原罪? 凡是亏钱卖车的,都是科技股,成长股,市值都能涨。可一旦赚了钱,你就是丰田,你就是格力,你就是夕阳行业,只配10-15倍。。。
比亚迪持有5年了,每次涨的时候几乎从没有吹过,跌的时候才会聊聊。
关于智能化,
很多人觉得比亚迪的智能化是落后的,在行业里面属于第二甚至第三梯队,但汽车的智能化首先依托的是大数据和算法,大数据方面就不用多说了比亚迪年销量超过300万辆,算法其实也是基于数据模型,中国的人工智...
十年前小米还没成型。说六七年前小米吧,那时小米比比亚迪牛逼多了好吗。那时候小米的估值几百亿美金,也远超那时的土鳖比亚迪。小米呢,其实是在慢慢填回了当时那个互联网热潮下的估值泡沫,现在的市值是很踏实的。比亚迪则是在硬科技发展加持下一飞冲天,现在回落了,也很正常