2021-07-21 00:10
我利用这次集装箱运输的利润复核了一下,因为如果不是集装箱更赚钱,肯定就直接租出去了。虽然只装了800个箱子,但是利润空间确实还是远远高于目前租金水平的。按租金水平算出一年二三十亿利润应该算是有依据的。这个波动范围比较大,因为按集装箱的算法感觉利润还要高很多。
有效船只可能不是100只,因为里面的沥青船等租金不会有这个高。
况且又维修停航的时间。
我利用这次集装箱运输的利润复核了一下,因为如果不是集装箱更赚钱,肯定就直接租出去了。虽然只装了800个箱子,但是利润空间确实还是远远高于目前租金水平的。按租金水平算出一年二三十亿利润应该算是有依据的。这个波动范围比较大,因为按集装箱的算法感觉利润还要高很多。
还要扣所得税。另外,100条船里面只有60多条和BHSI强相关。两者都要打折。不过我也看好海特,目前重仓。