04-19 12:05
还是依靠做空新势力电车企业更容易获益。 毕竟最牛逼的特斯拉都要遇到困难,裁员了。
这一点,我认为理想还是赚的。
王兴委婉地批评了李光明在mega上犯的路线错误,要为普通人造车,为员工自己造车,而不是为CEO造车。
王兴是对的。
还是依靠做空新势力电车企业更容易获益。 毕竟最牛逼的特斯拉都要遇到困难,裁员了。
L7一个月才一万多的销量,你说新增一万多销量,这是L7受影响的体现吗
789通通都会影响,以前的车主都会反思自己为什么当了冤大头
到目前还没有发布销量喜报。看来并不乐观
MEGA定价太高 阿尔法在本国卖的也不贵,订到30-50销量就会好。
mega的形象影响到了整个汽车品牌,这是在和mega做切割?
L6影响l7,8和9在整个车市的价格端上存量竞争。如果品牌不向上或者纯电没突破,会困在这个天花板里。这就是理想最大的问题。
1+1能大与1就是成功,你这都大与2了,可能性不大嘀
感觉没啥特色
对消费者是好事,对企业未必