如果L系销量也保不住，理想将面临更大的业绩崩盘，而不只是一次纯电MPV的滑铁卢。$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
如果L系销量也保不住，理想将面临更大的业绩崩盘，而不只是一次纯电MPV的滑铁卢。$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
作者：阿企笔记
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如果L系销量也保不住，理想将面临更大的业绩崩盘，而不只是一次纯电MPV的滑铁卢。$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
精彩讨论
啤酒加泡沫03-19 08:27
理想目前的几个问题
一、李人品问题，易招黑。比如说臭搞技术的，调侃惨死的理想车主等。
二、产品力不行。理想成功是对市场、用户需求的精准拿捏，车子大，空间不错，外观不错，冰箱彩电大沙发。问界出来后，理想有的问界都有，再加上华为科技赋能（座舱，三电，智能驾驶等等），产品力全面、降维打击理想，还有华为的品牌力。
三、mega确实丑，李自己也不喜欢maga的外观，有人有意无意拍的照，P的图，导致mega的营销出现大问题。
四、定价问题。
万有引力03-19 08:40
理想的问题是汽车的功能性已经做到头了，没有新的可以突破了。未来的问题是，汽车的外观美学已经做到头了，也是无突破点了，发展到头了。而华为恰恰是搞智驾和智能化，这两部分确实刚刚起步。要命的是：汽车的功能设计和美学设计可以学，而智驾和智能化别人学不到，有很强的护城河
全部讨论
03-19 07:40
图片胡说八道，杭州周日送娃上学看见西溪路店门口都不止一辆mega！
03-19 08:27
理想目前的几个问题
一、李人品问题，易招黑。比如说臭搞技术的，调侃惨死的理想车主等。
二、产品力不行。理想成功是对市场、用户需求的精准拿捏，车子大，空间不错，外观不错，冰箱彩电大沙发。问界出来后，理想有的问界都有，再加上华为科技赋能（座舱，三电，智能驾驶等等），产品力全面、降维打击理想，还有华为的品牌力。
三、mega确实丑，李自己也不喜欢maga的外观，有人有意无意拍的照，P的图，导致mega的营销出现大问题。
四、定价问题。
03-19 10:10
讨论已被 阿企笔记 删除
03-19 07:48
说到底还是买车的人没有那么多了，所有车企销量都要下滑
03-19 08:50
讨论已被 阿企笔记 删除
03-19 23:53
理想为什么不能听取客户们意见，改一下屁股呢？然后价格调整下
03-19 19:25
MEGA在用户评价非常高
03-19 13:18
好好玩儿它的增程，什么都敢碰，一台新车测试期有几个月？有几辆？
03-19 13:17
03-19 09:21
网上说话的空间太小，那理想出气