03-13 10:25
完全同意,可能是英语没学好,pro,max,plus可以接受,air算什么鬼?
比如,苹果用iPad Air、Macbook Air来命名,主要是它们的产品设计真的很轻薄、便携,像空气一样轻盈。
但是你一辆5米多的大SUV,重2.5吨,咋就Air了呢。。难道真的是皮很薄?
这完全是没有创新精神的体现,而且不伦不类,显得很low。一看就是厂长主导的命名。
完全同意,可能是英语没学好,pro,max,plus可以接受,air算什么鬼?
还有 PRO, PROMAX 跟手机一样来命名
长城的咖啡系列
不伦不类的
远不及直接丐版,性价比版,舒适版,轻奢版,豪华版,奢版来得直接清晰。
还不如遵从中国文化,
用“有点拉垮”版
“还行”版
“正常”版
“高级”版
“最贵”版
直接这样命名,贴地气,实在,而且最容易分辨。
大家都习惯了用air,pro,max,ultra来区分低中高配了,学习成本低,重新想一个还得去教育用户
用手机的人多,还是开车的人多?而且,原来那些传统车企的命名方式就是好吗?$理想汽车-W(02015)$ $比亚迪股份(01211)$
其实….苹果未必会介意. 就是原本正常的产品竞争,大家一副要把苹果踩在脚下摩擦的样子,全然忘了苹果带来了多少科技,创新,让行业能够追随….
耐克表示:air force,air max我都用二三十年了,苹果也没付费啊。
又不是苹果原创的,这名字又没抄不抄袭的。
如果是的话,那苹果还抄袭耐克的air系列命名呢
哈哈哈