一季度，能够维持大体上的销量环比不大幅下滑，同比高速增长的，我看只有小鹏、长城……
1、小鹏因为有X9生力军加入，每个月3000-5000台的增量交付，足以弥补季节性因素的下滑，我认为可以维持2万左右的月交付，3月份甚至还会略有增长。而且，由于小鹏去年同期销量一般，同比增速会很可观。
2、长城在过去几个月，一直都很克制，没有压库存，反而在去库存，同时终端销量提升很不错，海外出口占比也越来越高，同时2月还有坦克300 Hi4-T这个王炸车型上市，还是可以撑起来每个月十来万的销量的。同样的，由于去年上半年长城销量基数低很多，同比增速也很好看。。而且由于均价提升，海外出口提升，利润也会比去年好看很多。
总的来说，这两个车企我认为是被错杀的，当然小鹏有估值高的因素，毕竟还在亏损状态，没有估值锚，波动性大在情理之中。长城汽车H就错杀太明显了，当然， 市场形成共识需要时间。$小鹏汽车-W(09868)$ $长城汽车(02333)$
最后，再强调一下，由于汽车商业模式一般，竞争激烈，现阶段销量很难确保稳定增长，所以我的汽车股仓位很低。