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昨天小鹏X9大定过万,距离上市发布会只有2天时间。。
这对小鹏汽车来说是一个里程碑式的事件,它证明了:
1、小鹏可以在40万元左右的纯电车型里获得属于自己的一席之地,靠的是自己的产品、技术、设计等综合实力,品牌形象不是天生的,而是靠一个个产品支撑起来的。这个会大幅提升小鹏的产品组合质量和毛利率。
2、小鹏可以在纯电MPV这个比较小众的细分市场里取得成功,并且是在连打了G6、G9改款两场胜仗之后。这说明,小鹏团队已经大幅提高了自己的实力,经过过去一年的调整,和王凤英的加入,小鹏管理层的实力已经今非昔比。
一季度,小鹏可能是唯一一家能够保持四季度销量水平的新势力车企,X9的初步成功和陆续交付会弥补一下季节性因素导致的下滑。。
接下来,等P7i的改款,G6的改款,新车型的上市,以及MONA项目的上市。
今年下半年,我们会看到一个更加强势的小鹏汽车,产品组合更加丰富,纯电+智驾优势更加明显,毛利率提高到10%以上,自由现金流持续转正,海外市场继续加码。小鹏汽车、蔚来汽车,会是新势力里面,最亮眼的双子星。$小鹏汽车(XPEV)$

全部讨论

2023年小鹏是初步开始正循环,2024年小鹏的正循环开始加速……

01-05 09:40

$小鹏汽车-W(09868)$ 可以顺着这次X9的势头做减法设计一款家用的MPV,去掉一些高级功能,减小一些尺寸,降低成本,设计上简化一些中庸一些,价格定位在25w+,对标奥德赛和塞纳。这个家庭MPV市场在一二线城市空间很大,当年大众夏朗卖30+在上海北京都卖的不错,现在塞纳和格瑞维亚销量都可以和GL8不相上下。

01-04 18:48

蔚来就算了

01-04 18:11

哪里的消息,没看到

股价越来越低,企大加紧入手

01-05 00:44

当时我说x9更像suv,会抢l789的份额,都没人信。。。

01-04 22:10

卖的越多亏的越多怎么破

01-04 19:06

企总开什么车