目前新能源汽车第一梯队，已经做出自己品牌心智的也就这么几家：
比亚迪：毫无争议的王者，月销30万，20万以下可以说是统治市场，掌握定价权；
特斯拉：全球纯电霸主，国内靠两款车打天下，model Y月销几万，最高时一个月接近7万，单价还很高，无人出其右。
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以上是第一梯队的TOP2。

埃安：一个月卖四五万辆，纯电哦……
理想：中大型、大型家用SUV领域的王者，市场定位、细分市场找的很好，算是暂时领先；
小鹏：纯电领域的新势力第一名，20万以上纯电车型TOP5，小鹏独占3个，而且G6、G9、P7都是各自细分领域的领头羊。G9改款非常成功，销量翻了几倍。X9目测也会取得相当不错的销量。
问界：M7改款也很成功，借助华为营销渠道和人气销量暴增，2个月大定9万，超越了理想同级别产品。

坦克：坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T已经取得了非常不错的业绩，月销估计逼近1万，售价30万左右，坦克700 Hi4-T目测也很好，但是最王炸的还是坦克300 Hi4-T，粉丝早就千呼万唤。。新能源越野SUV的王者。
以上几个品牌，应该说是已经构建了自己的核心产品线，还有独特的差异化竞争优势，用户心智也占领了，具备一定的品牌影响力和号召力。
候选者也很多，比如大众ID系列，已经初获成功；上汽智己系列也不可小视；吉利极氪系列，也有不错的表现；腾势MPV取得了自主品牌的突破；零跑极致的性价比，吸引了很多消费者；欧拉主打女性电动车，业绩也很好……
$小鹏汽车-W(09868)$ $长城汽车(02333)$ $特斯拉(TSLA)$