挂着国企的牌子 本质上都是买办 期望比亚迪再快一点让它们完蛋

不能一概而论。广汽埃安做的还行。营销也可以说最不像国企。什么千里版6C版。根本没诚意卖的概念车。各种竭尽所能搏出位虚假营销。别的国企都还要点脸。其实他们都有级别。去哪都一样。这货估计灰色收入太高。怕没了才在那叫唤。

这些大企业老总的背后都有一些说不清道不明的利益集团和不敢名言的国外势力，这些人也是阻碍中国科技发展的蛀虫，当年的芯片和大飞机项目就是这么搅黄了，现在又来攻击新能源汽车了。除害虫是要下狠手的！

byd真的有那么好吗？触电事件、4s店被烧、邮箱事件……还是要做精、做优，向丰田看齐，不然摊子越大死得越快，因为不强。

byd水j真的多，可能也是宣c的一部分……

光伏行业极度内卷的结果就是全行业亏损，被老外骂产能过剩，里外不是人，世界第一的行业做成这样也是醉了。
汽车如果也这样内卷下去，不排除走光伏的老路。
竞争不充分和极度内卷都是有问题的。

理直气壮做强做大国企这和国家论断是一致的，你比亚迪一个资本家民企也想割韭菜

宣传也是市场竞争的一部分，为什么别人不能说遥遥领先，他夸大事实会打脸，他自己会疼

合资车不行了，比亚迪崛起了，也未必是好事，
保时捷卖不掉了，问届牛批坏了，也未必是好现象。

天道好轮回，苍天饶过谁