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长安汽车,协议看了,简单来说

1、hw要将技术、资产、人员剥离到这家公司。且后续说的很清楚,竞业限制。所以剥离车bu无疑了。其实智能驾驶解决方案是华为车BU最核心的业务,7000人团队,已经投入几百亿,全球最顶级的团队之一,那又有一个问题,Tesla目前5万亿左右市值,FSD是Tesla最大的技术优势和标签,大家可以看一下这业务值多少钱。
2、入股的关联方上限是40%,这和之前传的比,多了点。且没有传的版本里的其他方。但协议也说了,后续可以纳入其他投资者。那么后续的这部分,所以后面还是会有其他车企进来,长安的股权还是会稀释,但是就是先带着长安汽车玩。
3、从竞业以及剥离技术来看,之前的自选车后续是要向新公司购买技术及服务的。这家合资公司,将来随着董事会上越来越多车企提着钱坐进去,慢慢会变成中国智能车时代的博世,最终水到渠成上市也是大概率事件。$长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

归真视角2023-11-26 18:45

资本盈利要求,以及脱离华为机制,也许会逐渐平庸。

快雪时晴兰亭2023-11-26 18:18

这是解决灵魂问题最佳方案

风城浪子2023-11-26 18:17

华为车BU之所以强大,是靠其他部门的技术积累,现在华为车Bu没了,还玩什么!

天那边的云2023-11-26 19:14

这是为了上市铺路了

山区小股民2023-11-26 19:36

德赛西威不妙

全部讨论

这是解决灵魂问题最佳方案

华为车BU之所以强大,是靠其他部门的技术积累,现在华为车Bu没了,还玩什么!

2023-11-26 19:18

当初把荣耀卖了,现在把车BU卖了?

2023-11-26 18:45

资本盈利要求,以及脱离华为机制,也许会逐渐平庸。

2023-11-26 19:36

德赛西威不妙

2023-11-26 20:14

跟长安合资不是好的选择,其他主机厂怕是不太愿意用。最好还是跟博世这样的配件厂家合作,客户和销售网络都是现成的

2023-11-26 18:17

理解力堪忧啊

2023-11-26 19:14

这是为了上市铺路了

2023-11-26 20:35

忽悠不下去了…

2023-11-26 19:16

炒主任的微博还给排了一下版