皮皮大王的小王 的讨论

雷军年度演讲的十多条笔记，比亚迪的几个品牌老总比起雷总的敬业精神该无地自容了，估计他们也看了雷总的演讲，应该有所启发：$比亚迪(SZ002594)$ $小米集团-W(01810)$
1.造车前的调研，70多天，85场，面访200多人，4次高管会。李斌、何小鹏力劝我造车。
2.宣布造车的发布会后胡铮楠跟我说，他跟前东家的合同到期了，他想出来看看互联网到底怎么造车的，后来他加入顺为，再后来兼任我的顾问。
3.汽车部门超过7000人，收到38万份简历。
4.造一辆什么样的车？最后决定造一辆小米工程师们都想买的车，用了2、3个星期聊了300多小米工程师。
5.SU7的电池包，做下来10几个月，几千万投入。行业里开发一辆车一般做两三个电池包，SU7干了十多个电池包，还自建了一个电池包工厂，把供应商都折腾得够呛。我打电话给宁德时代曾总解释，曾总说理解，当年给A公司做电池，做了200多款，最后用了一款。只有这样干才能把产品干好。
6.2022年春节前第一次评审会，开得特别郁闷，分歧特别大，整个产品方案推倒重干。春节后上班第一天，把我们汽车不十几个人抓过来开会商量怎么解决，一开开了21天。
7.2023年8月16号，第一辆试产车下线，现场所有人激动不已。结束后我一个人围着试产车转了一圈又一圈，打开车门进去做了很久很久，不敢相信我们把车造出来了，百感交集。
8.懂一行、爱一行才能干好一行。我的第一步是自己开车，跟周围同事借车开，一两个月就开完了，因为他们买的车型都差不多。后来去小米地下车库转，看到没开过的车就贴个纸条借。每次试驾我问车主三个问题：这辆车好在哪、不好在哪，你当时为什么买，加入换车你换什么车？再去网上搜各种评论。
9.3年下来我试驾了170多辆车。有20多万字的笔记资料。看了很多汽车巨头的传记，赛车电影都看了一遍，这次主要是看车。
10.我能不能成为国内汽车老板里开车最好的之一？能不能开赛车？我的赛照是夏天学的，北京的夏天40度，车里60度，几十圈跑下来全身湿透，每次休息都像虚脱了似的，新手学赛车一不小心就冲出赛道，很容易撞上防护墙。我不仅自己练，也逼着团队练，超过100人拿到了赛照。玩赛车以后我对车的认知前进了一大步。以前没有过地板油地板刹，开完明白了车和车之间差距非常大。
11.2022年底第一次冬测，冬测负责人见到我非常惊讶，他干了20多年第一次看到董事长来冬测的。2023年8月我又参加了夏测，有的车车里温度高达90度，我下车一瞬间觉得SU7能把防晒做好就好了。
12.质量我们非常非常重视，SU7实车路测576辆，300多城市，540万公里，应该是行业里第一个大规模测试。我们所有高管累计测试了10万公里，我自己累计测试了5000公里。今年1月，从北京到上海，早上6点到晚上9点，15小时，1276公里一个人开。
13.吹过一次牛要表演漂移，就要去实现。

为什么大部分人都赚不了钱，因为这些人都是韭菜，对信息不辨真伪，也没有逻辑思维，所以对事物的认知有问题，而投资又是认知的变现，这是90+%的人赚小钱或亏钱的根本原因；这个帖子下的人基本符合这个规律。
$比亚迪(SZ002594)$ 和$长城汽车(SH601633)$ 一样都和中汽研签了战略合作协议，所以cc不能成为你们怀疑测试过程公正性的理由，有些人拿刚造车而且是第一款车的$小米集团-W(01810)$ 说事更是无稽之谈，事实上小米做手机多少年了？不要认为他们不直接生产手机使用代工就不懂制造，就像苹果一样只有精通制造的企业才能把外包做好。

赛力斯 问界M9之所以热销，余总显然是做了大量的调研作出了如此的外形内饰设计，借鉴理想汽车的方法论和外形内饰设计成功市场经验，结合华为的优势才做出了如此的爆款；反观腾势的N7、Z9GT/Z9、N8产品定义上动脑子了吗？做了多少市场调研？开发过程中用户体验上下了多少功夫？$比亚迪(SZ002594)$

$小米集团-W(01810)$ 也是$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪电子(00285)$ 的电池和代工重要客户，王总一定也会看雷总的演讲，估计也会像我一样拿雷总比较他的几个品牌老总，最好王总给他们提出要求，也许天资和悟性不同，起码要和雷总一样用工。
最好几个品牌老总自觉一点，加倍努力，看齐雷总和余总。

7月19日晚间，雷军在2024年度演讲上回顾小米汽车造车历程。雷军称，懂一行爱一行才能做好这一行，造车的第一步就是自己开车。雷军透露，自己一开始跟朋友同事借车试驾，一两个月就试完了。后来开始逛各个品牌的4S店，每次都戴上墨镜帽子去试驾。3年下来总共试驾了170多辆车。
雷总的敬业精神也是小米能造出好车的关键因素，许多事亲力亲为，和华为系余大嘴很像；$比亚迪(SZ002594)$ 王总不可能像雷军和余大嘴管那么细节的东西，只能靠几个品牌老总了，赵长江是够敬业，但能力似乎有限，其他几个老总敬业度和赵长江比差太远，更没法和雷军余承东相比。

$比亚迪(SZ002594)$ 和$长城汽车(SH601633)$ 一样都签了合作协议，打脸。

打脸来的如此之快

笛子在下面得各子品牌老总发力，老总不发力，老王就得换人。管理层动刀强过基础员工动刀一万倍

repost
$小米集团-W(01810)$ $比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$

打工人和创始人怎么可能一样付出呢