回复@低调炫富: 理想成立至今 8 年，取得 30 万以上车型月销 3 万这一所有国产品牌无法企及的成绩， 你迪2003年收购秦川，到 2011 年时取得了什么成绩？抄袭花冠的 F3？抄袭雅阁的 F6？抄袭雷克萨斯的 S6？这就不是偷奸耍滑？这就不是忽悠那些只看表面的人？车子各种质量问题在国产品牌里垫底，你当时要说你迪有技术不会被人喷死？搁当时， byd 就是低价低质的代名词。对比一下，说现在刚成立 8 年的理想吊打当时的你迪几条街不为过吧？
另外给你普及一个知识点，Apple 成立之初的成功靠的也是外观设计，芯片外购，没有你们说的所谓技术，壮大后靠收购及吸收高端人才发展技术，这也是偷奸耍滑呗？
你迪不经过充分论证下饺子一样换壳推新车型，品牌管理混乱，byd品牌 20 年的时间至今不能在 30 万以上市场站稳脚跟， 设计过度，车标内饰一股浓浓乡土气息，产线堆叠低效率人员，至今做不到精益制造，30 多万的 N7智能驾驶软硬件能力被一众新势力吊打，销量扑街。除了 dmi 之外，搞一堆没有从大多数用户需求出发的技术噱头来感动自己。
你迪是电动化的开拓者，智能化的掉队挨打者，10 年内必被理想反超。
不要因为今年你迪涨的不如理想就火气大，要有平常心，未来几年也是涨不过的，感谢你们，没有你们的低认知我们怎么赚钱。$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$//@低调炫富:回复@中年电竞选手:你这人，我本来不想跟你撕破脸，我说的理想不是唯一成功路径那是不想驳你面子。我其实是想说理想这样的企业偷奸耍滑，魔毯悬架TM，悬架铝色油漆，塑料包铁，只显示驱动电耗，这种所谓的产品经理并不会成功。只不过忽悠那些只看表面的人罢了。被你们说成能够让人感受到的技术。看得到的地方讨好用户，看不到的地方偷工减料。这就是理想的产品经理之道？无非不就是采购成本过高的无奈之举。你还有脸谈什么品牌技术产品。理想有品牌？理想有技术？理想有产品（偷奸耍滑忽悠不懂车的）？不要给我回信息了。我看到你的文字感到恶心。