想猫的人 的讨论

发布于: 雪球回复:12喜欢:28
中国人自己就是受害者。无数燃油车司机加高价汽油(税高),还要尾号限行。
甚至货车运煤到电厂,不让进,要雇电动卡车运进去。说燃油车不环保。

热门回复

规模优势,成本会低。问题是规模是靠补贴出来的。

你列的补贴都在消费端。按你的说法,这样生产出来的电动车,在离开了消费端补贴的国外市场应该根本卖不动才对。为什么事实上在国外有强大的竞争力?

补贴你要看规模…发达国家从政治制度上就干不出“举国之力”这种事

补贴要看公司盈利,你看电动车行业没几个公司是赚钱的。

你的补贴理论说不通,实际上各国都对自己的优势产业进行补贴。

可以改烧煤,更加便宜。。。

要平等

我的电动车加装太阳能板,晴天可达30KM免费出行。煤炭可比不了

什么样的公司可以补贴、以什么方式补贴、补贴到什么时候为止,展开讲是个很大的话题。我只讲我的观点,国内对新能源的补贴是瞎搞,我基本赞同老猫

汽车行业和zc被资本绑架了,电动车毫无技术门槛也不环保,以后废旧电池没法处理,工业垃圾早就应该进垃圾堆