$宁德时代(SZ300750)$ 为何电动汽车会失败：
电动汽车的电池比发动机要贵一些，续航差一些，充电比加油麻烦些。这些缺点导致电动汽车性价比上是吃亏的。但使用成本低些，比较时髦，道德优越感强些。
本来也可以推广的。
但政策犯了致命的错误。担心企业不愿投入，就搞出个双积分制度，逼企业生产。这就完了，大家都生产，都搞生产线，都上产能。结果犯了汽车业的大忌，没有规模效益。
我投资过长安B股，其主要利润来源是长安福特（占50%）。最厉害时年产近100万辆，每辆净赚2万。这几年销售大幅下跌，估计亏都可能。由此说明汽车和地产不同，规模极其重要。
双积分制度导致所有企业都规模过小。你想啊，2019年纯电动乘用车才88万辆。长安福特一家厂曾经就接近100万辆。这88万给20个企业一分，就都规模过小了，亏是必然的。如蔚来卖的车，50万，算贵吧，居然还巨亏，就是规模上出了问题。
这个规模问题很难解决，导致电动汽车是资本黑洞，有多少亏多少。国家再多补贴也填不够。
现在特斯拉又来了，又分走一块。
这个将摧毁中国的新能源汽车产业，毕竟资本是聪明的，不可能往无底洞里投。
你没有规模效益，车就贵，消费者凭什么出高价来消费？靠收智商税是玩不下去的。