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回复@寻懿梦岚: [捂脸]再看一轮中报吧,国内新能源车火热,车规芯片竟然冷冰冰//@寻懿梦岚:回复@击鼓传花里的鼓:近日小米一名刚离职的技术人员透露,目前小米SU7 搭载的仅是来自英飞凌的碳化硅功率芯片就已经失效了7例。按照交付量约3万颗芯片来粗略估算的话,失效率已经高达五千分之一,相当于刚达到消费级芯片的要求,但远没有达到车规级要求。国内华为 小米造车都是用手机思维在做,所以很大部份说不定都找非车规级别的企业,美其名是国产替代。
引用:
2024-07-03 21:38
$北京君正(SZ300223)$ 一入君正深似海,从此万般想法皆成空,兆易远远的甩开了你,长电你也遥不可及,现在全志也开始往上赶了,买回来的存储真的只是资本攒的一个局嘛?新能源车的存储数据不是燃油车的好几倍嘛?国内新能源车的销售数据不是一个比一个好嘛?
$兆易创新(SH603986)$ $长电科技(S...

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很可能人家为了节约成本都和国内消费级别的进货了