基本上靠拼命的发布新车维持销量，其实已经到了大厦将倾的地步，海豚海鸥秦等低端车销量占比百分之70，这部分销量估值很低，看看广汽目前给埃安的估值也就500亿不到，看看汉唐海豹四款ev的销量可见一斑，这四款车月销2万，特斯拉月销十几万，这就是特斯拉市值是比亚迪七倍的原因，人家奔驰丰田大众多久才发布一款车，发新车是很谨慎的，要测试很久的，特斯拉六七年主力车型才两款。$特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$ $蔚来(NIO)$
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基本上靠拼命的发布新车维持销量，其实已经到了大厦将倾的地步，海豚海鸥秦等低端车销量占比百分之70，这部分销量估值很低，看看广汽目前给埃安的估值也就500亿不到，看看汉唐海豹四款ev的销量可见一斑，这四款车月销2万，特斯拉月销十几万，这就是特斯拉市值是比亚迪七倍的原因，人家奔驰丰田大众多久才发布一款车，发新车是很谨慎的，要测试很久的，特斯拉六七年主力车型才两款。$特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$ $蔚来(NIO)$
现在已经是明牌，6月市场青黄不接一片哀嚎，游资也是要恰饭的，只能不断的炒概念炒AI，7月--8月进入中报季开始炒业绩的“超预期”，这时候炒AI的就要高位站岗挂旗杆了，在这种严峻的经济形势下，哪家上市公司中报能“超预期”增长，市场的游资就会疯狂涌入哪家公司的股票，股价相应的就会暴涨，就看你能不能在6月就确定到这样的“预期差”，提前买进去，在7-8月预期差兑现的过程中赚到超额收益，赚钱其实就是这么简单。$秦汉投资(ZH1416453)$
作者的视角很独特，因果推断也很有个性。虽然没有说服力，但幼稚而且武断的结论显示了他的无知。但还是很佩服他无知者无畏的勇气。加油，你的存在可以衬托更多人的高智商。
傻了吧叽的，比亚迪从低端往高端打，目前低端占比大这不正常吗？高端车型腾势已基本成功，仰望、方程豹基本无竞品，仰望订单量超预期。再说高毛利率车型汉、唐、海豹、护卫舰、D9、出口，1-5月销量同比翻番。
另外一季度牛B的特斯垃的毛利率比比亚迪汽车毛利率高多少？长期看特斯垃价格往下，比亚迪高端放量价格往上，要倒的是特斯拉。
你懂个毛线，比亚迪每天几百辆在测试。哪款车上市之前不测试半年到一年。
国外人民都爱BYD
傻子
有个美国人也是这个症状，他叫章家敦
什么逻辑
在座各位都是垃圾。
1.去年10月埃安A轮估值就超过1000亿了，那时埃安销量比现在差很多
2.给比亚迪估值如果不算电池将毫无意义
你比船夫还懂比亚迪