消费促进年，目的显然不是促进多吃多用，而是多花。高铁公用服务涨价，直达核心，一招制敌，惊天地泣鬼神。不是不应该涨，投资巨大，高铁大市场已经形成。经济学者薛兆丰多年前就呼吁铁路票价春运应该涨价，但本应市场化的偏要坚持管控，现在放开的时间点又那么膈应人。