发布于: Android转发:0回复:0喜欢:0
回复@革命的老农: 你这估值说实话低了,海黄作为大国重器,你就给这点pe?什么是重器,与国同存,咱们华夏多少年了,?几千年了吧,永续行业给100pe过分吗?茅台那种可能也就存在个100来年,海皇万年不倒,保守估值100pe,保守市值3万亿,嗯你思维还是太守旧,麻烦你下次大胆点//@革命的老农:回复@中年油腻普信妈宝男:中远海控的合理估值是多少区间?我的看法是,盈利高峰期,动态PE10~12倍,盈利低谷期,动态PE25~30倍,市净率4~6倍。那么,现在中远海控的合理估值区间是多少呢?
老农认为今年,2024年,中远海控的利润预测值为800~1100亿区间,那么8000~10000亿的总市值才是合理的估值。$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$
引用:
2024-06-27 11:47
我对海控的持有逻辑是合理估值的回升
红海只是在这个过程中白送的催化剂 红海绕行抵消的运力160万TEU 红海之后新交付的运力都不止160万TEU 所以目前高运价并不止红海因素 还有运力过剩程度被妖魔化了
他们预期强周期股底部巨额亏损 所以一直都是极端低估值 没有合理估值 但海控实际上已经...