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回复@两路向北: 颜值只是一方面。效率还是慢了点,网约车版明年才能出,股民最希望的还是小鹏汽车能快速上量,稳住阵脚。//@两路向北:回复@直观的金融暴风:小鹏M03主要是细节的差别,做不到拉面师傅假想图里的细节。看正后方视界尾灯最明显,拉面师傅图里尾灯边缘很锐利,但官图就不是。稍微想一下就知道官图才是现实,就十五万的车要做出拉面师傅图的质感本来就很难。但要命的是何小鹏之前喊绝美,从颜值和销量上都和小米SU7比较,拉高了公众预期,现在车出来后反差太大。
引用:
2024-06-14 12:17
小鹏汽车的mona和比亚迪秦的车型对比
mona的定位和秦,区别很大,
这个价格段,mona还是有它的品牌调性,相对价格来说,设计很不错了!
小鹏汽车,
偏家庭,应该吸引时尚客人,女性客户会多一些
要改变以前的内饰偏简洁的设计风格,应该更符合女性的审美观!
比亚迪秦,

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06-15 11:03

不知道你的消息哪来。现在工信部登记里出现了无激光雷达无前,侧摄像头的极简配置光车,应该是为网约车准备的。说好了智驾赋能,最后还是素车低成本硬拼比亚迪,挺无语的。这些前后矛盾的信息说明小鹏内部直到现在为止对mona的规划都没有确定,对外释放信息也没有精心规划,整个组织的能力没有整合提升。