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回复@曼巴投资: 这个公共交通运输服务的增值税有3%,并且是直接基于订单收入去征收的,到了这个规模影响还是很明显的。不然公司也不会在财报里多次提到这个税的影响,2022的收入和利润是吃到了这个福利。
这个税虽然是平台负责缴的,但免税节省下来的收益,应该还是平台和司机去分的。重新征收这个税后,理论上司机的收入也是会下降的,司机也要承担部分影响。所以这个税的钱应该没有办法完全转化为滴滴的利润,全部加回EBITA应该不合理。
$滴滴粉单市场(DIDIY)$//@曼巴投资:回复@Jakzon:请教Jakzon,我尝试计算下:假设增值税补贴没到期,即调回来是48,048M,多了13.99亿。同口径和2022Q4比,可以认为多出来的13.99ebitda利润。那么如果加回,2023Q4国内出行的ebitda27.58亿,yoy89.55%。看起来就特别好。但我不确定增值税补贴到期有这么大的幅度影响吗。。
引用:
2023-11-13 21:18
$滴滴粉单市场(DIDIY)$
只看国内出行业务:
Q3:GTV是72,458M、Revenues是46,649M(把增值税调回来是48,048M)、Platform Sales是12,975M。
Q2:GTV是67,618M、Revenues是44,467M(把增值税调回来是45,801M)、Platform Sales是11,834M。
从数据来看,Q3滴滴给乘客端的补贴明显超...

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03-24 14:32

很清楚了 感谢