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国内的智驾是rule based,需要预设各种各样的情况,激光雷达作为精确传感器必不可少,这会导致算法冗长,所以才在那拼算力。这肯定不是最终解。fsd极大简化了算法和对算力的要求,被认为采用了AI自动学习和判断,只需要做匹配即可,激光雷达反而会干扰判断。国外170w车主两个月无车祸,端到端智驾,车甚至会不按导航走,有自己的想法。基本已经是L5级别了,进来后,激光雷达还会不会存在还有待商榷,神特么fsd进来利好激光雷达。
引用:
2024-05-05 22:20
距离上一次投资逻辑更新的备忘正好过去一个季度,这一个季度炬光股价跌了很多,事情页发生了很多,在雪球论坛中有过很多讨论,所以做一个更新。
1 底层逻辑:
炬光值得长期配置和投资的底层逻辑在于炬光致力于产业升级和消费升级中的诸多应用场景中,激光的重要性在持续快速提升。
...

全部讨论

05-08 18:30

根据激光雷达供应商Luminar Technologies第一季度财报,特斯拉喜提公司第一季度激光雷达传感器最大客户。
Luminar 把这个消息特地写在自己财报的特别信息摘要里。

纯视觉的算力需求比激光少?我不信